滑板車測試有哪些（xiē）標準

一、滑板車測試範圍範圍
1、這個消費者安全規格（gé）包括了以下幾個部分: 建立一個性能（néng）方麵（miàn）的要求, 測試方法和（hé）標（biāo）簽的要求來降低如導言所（suǒ）描述（shù）的滑板車對使用者產生的危險.
2、 本標準的使用範圍是提（tí）供給5歲或以上兒（ér）童使用的滑（huá）板車.
3、 本標（biāo）準生效以（yǐ）後, 如果滑板（bǎn）車能夠*符（fú）合本要求（qiú）, 可（kě）以通過標簽或者（zhě）其它方式說明產品*符合本標準.
4、 本標準（zhǔn）所使用的部位是”英寸-磅”, 本標準中括號內所提供的公製單位僅供參（cān）考.
5、 以（yǐ）下的（de）預防性警告語僅適用於7測試方法部分（fèn）: 本標（biāo）準（zhǔn）的目的並非要找出所有的安全性（xìng）問題, 任（rèn）何一種都是和它的使用有關的. 本標準中所涉及的使用者的職責是: 在產品的使用（yòng）之前, 他們必須建立一個（gè）適當的安全和健康的使用習慣, 並且決定去適應這些限製條件.

二、滑（huá）板車參考文件
1、 本標準所使用到的術語的定義.
2、 明顯的(形（xíng）容詞): 產品安裝好以後, 標簽必須是可（kě）見的.
3、 踏板(名詞): 通常指明滑板（bǎn）車上一個（gè）較（jiào）低（dī）的平台, 是給使用者用一隻腳或者兩隻腳踏上去用的.
4、 動（dòng）態負荷(名詞): 通過一個運動的或（huò）者是撞擊的方式去給（gěi）一個產（chǎn）品（pǐn）施力.
5、 生產商推薦的（de）使用位置(名詞): 任（rèn）何一個位置, 是生產商通（tōng）過描述, 或者是（shì）指導性的說明,是（shì）正常的, 允許的, 可接受的產品使用的位置. 這裏特別明確了不（bú）包括以下情形: 滑板車在沒有組裝好, 在折疊的狀態下, 生（shēng）產商指（zhǐ）出或者說明不接受的, 不安全的,或者是不推薦的位置.
6、 保護部（bù）件（jiàn）(名詞): 一個特別的（de）部件, 加在產品上麵, 它（tā）的主要的目的就是減少危險的產生, 如尖點, 利邊, 會夾手指的（de）孔, 洞, 突起危險等. 通常地, 這些部件會覆蓋或遮蔽危險區域（yù）.
7、 滑板車(名詞): 是一個車子, 有（yǒu）兩個或者更多的輪子, 有一個較低的平台（tái）, 有一個垂直的部件是（shì）供使用者抓住用來轉向（xiàng）的, 它是由（yóu）使用者把一隻腳放在平台上, 另外一隻腳踩踏地麵的方式來進（jìn）行驅動的.
8、 靜態負荷(名詞（cí）): 通過重物或者其它方（fāng）式施加一個垂直向下的力.
9 、 一般測試要求
10、除非生產商的說明書有其它特別（bié）的要求（qiú）, 否則產品必須*裝配好才能進（jìn）行測試（shì）.
11、 除非有特別的測試溫度要求, 用來測試產品的房間的（de）溫度必（bì）須（xū）為73±9°F (23±5°C),且測試前產品必（bì）須先擺放在房間內至少一（yī）個小時.
12、 在根據本標（biāo）準進行測試時, 除非有其它（tā）規定, 所有的測試均在同一個樣板上進行. (見7.1)

三、滑板（bǎn）車測試一般要（yào）求
1、 產品在測試前和測（cè）試後都必須（xū）符合聯邦法規的要求, 也就是本標準的2.2的（de）要求（qiú）.
2、測試前, 所有的外露（lù）部件都必須是光滑的（de）, 沒有尖點,毛刺和毛邊.
3、 鎖（suǒ）定機構------所有產品的折（shé）疊部分都應該有一（yī）個鎖定裝置, 或者是提供其它的設計, 來防止產品在正常的使用（yòng）過程中產生無意識的折（shé）疊, 產品中用來防止無意識折疊的裝（zhuāng）置, 必須（xū）根據7.9部分（fèn）進行測試, 測試完成後, 產品必須（xū）能夠保持鎖定在正常使用的位置上.
4、 折疊機構, 鉸（jiǎo）鏈, 活動空隙------這個要求（qiú）是打算用來（lái）消除那些可能由於折疊裝置和鉸鏈的活動產生的擠壓, 切削和夾傷的危險, 例如鉸鏈的活（huó）動會產（chǎn）生一個剪切（qiē）動作（zuò）, 並且這個可變的活動空隙在鉸鏈線上（shàng）, 兩個活動的部件之間的某一個位置上, 但不是所有的位置, 能夠插入一個手指, 這個要求同樣打算用來消除由於可變活動空間的變化所引起的潛在的危險.下麵列出不（bú）同的夾（jiá）手指（zhǐ）的活動空間的要求, 反映出可能（néng）會遇到的不（bú）同的夾手指（zhǐ）的模（mó）式, 在根據第（dì）7部（bù）分進（jìn）行測試（shì）以後, 滑板車必須符（fú）合這些要求.
5、 鉸鏈位間隙------滑板車的鉸（jiǎo）鏈位上沿著鉸鏈（liàn）線有一（yī）個缺口或（huò）者空隙, 在一個固定部件和一個活動部件之間, 這個活動部（bù）件的重量為0.5磅或者以上, 而且這個缺口（kǒu）能夠插入一根直徑（jìng）為3/16英寸(5毫米)的金屬杆, 那麽, 同樣應該能夠插入一根直徑為（wéi）1/2英寸(13毫米)的金屬杆在鉸鏈（liàn）位所有的位置上.
6、 活動部件間的可接觸空隙------ 這個要求所關心的是兒童（tóng）滑板車上的活動部件之間的空隙, 那裏可能潛在夾（jiá）傷, 壓傷兒（ér）童的手指和其它肢體的危（wēi）險.它包括但不限於以下部件: 輪子和硬的輪井, 擋泥板, 滑（huá）板車輪子和底盤之間的徑向間隙（xì）, 如果這個間隙能夠插入一根直徑為3/16英寸(5毫米（mǐ）)的金屬杆, 那麽, 同樣應該能夠插入一根直（zhí）徑為1/2英寸(13毫米)的金屬杆以防止兒童手指陷入（rù）產生危險.
7、不可接觸 的機械裝置-------滑板車上的機械（xiè）裝置, 不能有任何（hé）能夠產生夾手指,剪切危險（xiǎn）的部分被接（jiē）觸.
8、 標簽------警告標簽或者警告語, 如果是直接附在產品的表麵上, 在根據7.10進行測試的時候, 必須是性的.
 
四、滑板車性能要求（qiú）
1、 所有的部件, 在進行7.1-7.7的測試過程（chéng）中, 不（bú）能夠出現任何的變（biàn）形（xíng）, 材料的分離, 明顯的裂痕, 或者（zhě）部件失效的情（qíng）況, 以至於對使用者產生（shēng）危險.
2、 刹車(針對有刹車的滑（huá）板車)-------刹車係統 (包括手刹和腳刹（shā）) 應該能（néng）夠防止滑板車在根據7.8進行測試（shì）的時候滑動超過1/4英寸.
3、 測試方法（fǎ）
4、 如果在根據本標準的測試方法進行安全測試的過程中, 一個測試樣（yàng）板出現了變形或者是損壞的情況, 那麽就要用另（lìng）外一個相（xiàng）同型號的樣板來做其餘的測試.
5、 踏板
6、施加一個相當於生產商規定的大重（chóng）量的3倍的靜態負荷在（zài）前輪軸和後輪軸的中間, 如果沒有規定大重量, 則施加600磅的負荷, 且負荷施加在一塊6英寸 X 6英寸X 2英寸的木板上, 負荷的軸線在前後輪軸線的中間.
7、手把 / 手把杆（gǎn）的壓力測試（shì）
8、 把手把調到高位置, 根據說明書鎖定手把 / 手把杆的調節裝置, 如果產品帶有快拆裝（zhuāng）置 (是（shì）指（zhǐ）不需要借助工具的那種), 用來鎖定（dìng）快拆裝置的大力度不能超（chāo）過15磅, 施力的位置是操縱杆的末端後移1/4英寸處.
9、施加一個100磅（páng）的靜態的壓力(垂直向下)在手把頂端的中間, 5秒內上到100磅, 並且維持10秒鍾（zhōng）.
10、 手把 / 手（shǒu）把杆的疲勞測（cè）試
11、 固定滑板車（chē）的踏（tà）板, 使它不能移動, 固定（dìng）滑板車的前（qián）輪, 使它不（bú）能轉向. 在距（jù）離兩個把（bǎ）手的末端1英寸處, 施加一個60磅的力, 從一個”向後 / 向上（shàng）” 的（de）, 和地麵形（xíng）成一個45°角的方向施加, 然後又（yòu）從一個相對的 向（xiàng）前 / 向後” 的（de）方向施加. 測（cè）試（shì）進行總共5000個循環, 速（sù）度為不超過每秒鍾一個循環.
12、 手把 / 手把套的保持力測試
13、 沿著手把的軸向, 施加一個15磅的力（lì）在手把套上, 5秒內上到15磅, 並且維（wéi）持10秒鍾.
14、邊石撞（zhuàng）擊測試
15、 在踏板的中間放上一個生（shēng）產商規定的（de）大重（chóng）量, 如果沒有規定大重量, 則施加（jiā）200磅, 開動滑板（bǎn）車, 撞擊一個垂直高度為6英寸(15CM)的固定（dìng）的邊石上, 速（sù）度為6.6英尺/秒 (2米/秒), 總共撞3次.

五、 動態強度測試
1、在踏板的中（zhōng）間放上一個生產商（shāng）規定的大重量, 如果沒有規（guī）定大重量, 則施（shī）加200磅, 把（bǎ）產品跌落在（zài）一（yī）個（gè）表麵覆蓋著膠地（dì）板的水泥板上, 前輪距離地麵6英寸, 後輪距（jù）離地麵12英寸, 做3次. 然後反（fǎn）過來, 後輪距離地麵6英寸, 前輪距離地麵12英（yīng）寸, 做3次, 總共做6次.
2、 刹車測試
（1） 手刹
（2） 把滑板車放在一個（gè）10°的光滑斜麵上.
（3） 施加一個110磅的負荷在（zài）踏板的（de）中（zhōng）間（jiān）, 其主（zhǔ）軸垂直（zhí）於真正的（de）地麵.
（4）把15磅的（de）力施加在手刹的操縱杆上, 施加在生產商推薦使用的位置上. 
（5）觀察並記（jì）錄任（rèn）何移動.