更新時間:2011-08-30
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1. 車架決定了車子的類型。舉個例子,如果你要組裝一台DH車,你(nǐ)會不會去選購一個(gè)1400克的GIANT的XTC-TEAM呢?或者換句話說,你會不會在自己的輕量化的(de)XC上裝上一支DNM的行程長達20CM的(de)雙肩前叉?當(dāng)然不會。所以說,車架的類型也就決(jué)定了整個車子的類型(xíng)。
2. 車架直接或間接的影響著車子的各個方麵的性能。什麽影響著(zhe)車子的操縱性?什麽(me)決定(dìng)著車子的穩定性?什麽決定著車子的轉彎(wān)的快(kuài)慢?什麽決(jué)定著車子的(de)舒適程度?是不是XTR的套件,是不是(shì)ROCKSHOX的前叉?是,但又不是。因為要使這(zhè)些零件發揮他(tā)們強大的戰鬥力,就(jiù)必須奠定一個良(liáng)好的基礎——車架。一個200元的車架和一個2000元的車架,即使zui後裝出來(lái)的成車的價格*相同,實際(jì)騎起來的感覺也會判若雲泥。
3. 車架的尺寸也決定了車子是否合適自己。即使車架的種類選對了,性能也不差(chà),但是如果車(chē)架的大小不合適,那也如同雞肋,隻(zhī)能割愛了。因為尺寸不(bú)合適的車子騎起來不(bú)僅不能良好的鍛煉身體,還有可能造成運動(dòng)損傷,甚至帶來巨大(dà)的安(ān)全隱患。
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