更(gèng)新時間:2013-03-15
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恒溫恒溫試驗箱噪音的(de)產生(shēng)一般(bān)是物理振動和(hé)電子配件老化兩種。前者關鍵是(shì)生產廠家的鈑金生產工藝所致,可以通過維修人員(yuán)的聽覺、視(shì)覺、觸覺發現並解決。後者則是生產廠家(jiā)在選購(gòu)電(diàn)子配件時的(de)不(bú)嚴格把關所致(zhì)。
通常恒溫恒溫試驗箱所用材料比較薄弱的環節就很容易產生振動,例如外箱蓋板,頂部蓋板等。恒溫(wēn)恒溫試驗箱的冷凍係統核心部件是壓縮機,它是試(shì)驗箱之(zhī)所以得以(yǐ)製(zhì)冷降溫(wēn)的主要部件。與所有由電能化為(wéi)動能(néng)的電器所產品的振動一樣,它將產生更大於一般電器的振幅,因此,在恒溫恒濕試驗(yàn)箱鈑金生產過程中,如果(guǒ)對於鈑金材料過於省(shěng)略,就難免產生(shēng)前麵所述的薄弱環(huán)節,這些薄(báo)弱環節的存在,與壓縮機運行過程中所產生的正常範圍內的振動極易形成共振(zhèn),不同程度的噪音就產生了。
當然,鈑金結構的(de)合理設計也會避免噪音的產生。
低劣的電子配件通常也是試驗箱出現噪音的罪魁。當一台剛剛出廠的恒溫恒濕試驗箱(xiāng)交到客戶手上(shàng)使用時,全新的電子配件並不能讓客戶立即發現情況(kuàng),當運行三五個(gè)月,隨著電器元件的老化,噪音也就會漸漸大起來。例如運風馬達,電(diàn)磁接觸器都是極易產(chǎn)品噪音的部件。
需要說明的是,並非所有噪音是以上兩種原因造成。 恒溫恒溫試驗箱在生產調試(shì)過程中,由(yóu)於調試(shì)人(rén)員(yuán)的技術經驗(yàn)原因,也可能造成噪音問題。例如在一台風冷式(shì)試驗箱的冷(lěng)凍係統(tǒng)調試中,如果試(shì)驗(yàn)箱所處的環境溫度偏低(如低於15℃時),則雪種可以加充的量(liàng)就比在(zài)較高環境溫度條件下要多(duō),這就好比季節變換的春夏秋冬,在(zài)冬季加充的雪種量就比在夏季要多一樣(yàng)。但是問題(tí)出現了,由於一(yī)台恒溫恒濕(shī)試驗箱的冷凍係統所需要充注(zhù)的雪種量是一定的,又因雪種處在封閉的冷凍係統(tǒng)內,它受(shòu)外(wài)部環(huán)境溫度影響很大,環境(jìng)溫度越高,雪種對冷凍係統管道內壁所產生的壓強就越高。按照冬季充注的(de)雪(xuě)種量(liàng)可能也許已經過剩,但由於雪種的物理性質特征,冷凍係統壓力不(bú)會超壓報(bào)警,但隨著炎(yán)熱夏季的到來,冷凍係統壓力指數會大幅升高,如果超壓保護係統還在作用,則會報警停機,否(fǒu)則,冷凍係統因壓力過(guò)大,會使壓縮機負載過重,產生高分貝噪音在所難免,嚴重者將其燒(shāo)毀。
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