紙箱單柱拉力試驗機采（cǎi）用直流伺服電機及調速係統一體化結構驅動同步帶減速機構（gòu），經減速後帶動絲杠副進行加載。電氣部分包括負荷測量係統（tǒng）和（hé）變形測量係統組成。

紙（zhǐ）箱單柱（zhù）拉力試驗（yàn）機產品簡介:
   紙箱拉力試驗機采用直流伺服電機及調速係統一體化結（jié）構驅動同步帶減速機構，經減速（sù）後帶動絲杠副進行加載（zǎi）。電氣部分包括（kuò）負荷測量係統（tǒng）和變形測（cè）量係統組成。所有的控製參數及測量結果均可以在大屏幕液晶上實時顯示。並具有過載保護、位移測（cè）量等功能。剝離力測試儀的價格可根據配置的不同而不一樣。剝離力測（cè）試儀（yí）可對橡膠、塑料、塑膠、薄膜（mó）、紡織、纖維、納米材料、高分子材料、複合材料、包裝帶、紙張、電線電（diàn）纜、光纖光纜、安全帶、保險帶、皮革皮帶、鞋類、膠帶、聚合物、彈簧鋼、軸承鋼、不（bú）鏽鋼（以及其它高硬度（dù）鋼（gāng））、鑄件、鋼板（bǎn）、鋼（gāng）帶（dài）、有色金屬、汽車零部件、合金材料及其它非金屬材料和金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、90°剝離、180°剝離、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸長率等試驗。

紙（zhǐ）箱單柱拉力試驗機設計標準：
ASTM D903、GB/T16491、GB/T1040、GB/T8808、GB13022、GB/T 2790/2791/2792、CNS-11888、JIS K6854, PSTC-7

紙箱拉力試（shì）驗機（jī）主要技術參數：
1、容量：5-200kg進口傳感器；
2、電機：400w鬆下（xià）伺服電（diàn）機
3、驅動器：400w鬆下伺服驅動器
4、絲杆：進口滾珠（zhū）絲杆；
5、控製方式：麵板（bǎn）控製(LCD顯示)，可連電（diàn）腦，windows模（mó）式操作；
6、速度可調0.1-500mm/min；
7、大行程：900mm（含夾具）；
8、荷重分解度：1/250,000；
9、荷重精度：≤0.5%；
10、單位切換：gf/kgf/N//kN/LBf/T；
11、外形尺寸：（L*W*H）520*515*1250mm；
12、重（chóng）量：約70KG
13、電源：1∮ AC 220V
中國台灣減速機（利明牌）

紙箱拉力試驗機的精（jīng）度、性能差異因素介紹:

   1、拉力試（shì）驗機的力值傳感器——因為傳感器的好壞（huài）決定了試（shì）驗（yàn）機的精度和測力穩定性，目前市場上的拉力機用傳感器小力值一般用S 型傳感器（qì），大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一（yī）般（bān）為（wéi）電阻應變片式，如果（guǒ）應變片精度不高或（huò）固定應變片用的膠（jiāo）抗老化能力不（bú）好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

   2、拉力試驗機的動力源（電機）也叫馬（mǎ）達，市場（chǎng）上有的拉力機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控製，控製（zhì）反應慢，定位不準確，一般（bān）調速範圍窄。有高速就沒了低速或（huò）有（yǒu）低速就沒了高速，並且速度控製不準確.且采用進口伺（sì）服可達0.001-1000MM/MIN，控製定位準確，反（fǎn）應快，0.01秒可加到（dào）滿速度，該電（diàn）機能保證滿量程速度控（kòng）製（zhì）準確（què），且使用壽命長，可達幾十年，且不用（yòng）維護。

    3、拉力（lì）試驗機的測控係統（也就是（shì）軟件和硬件），目前市（shì）場上大部分拉力機的測控係統采用的是（shì）8位的單片機控製，采樣速率低，且抗幹擾能力差。東莞市（shì）鑫銘儀器（qì）有（yǒu）限公司　主控製器采用21世紀為*32位ARM處理器, 處（chù）理速度達到奔騰級通用計算機的水平,相比傳統（tǒng）的（de）8位單片機測控（kòng）係統整（zhěng）體性（xìng）能大大提高,運算速度更快,控製精度更高.

　　數據采集（jí）核心（xīn）器（qì）件采用美國新型超（chāo）高精度24位AD，采樣速率可達2000次/秒,可捕捉到力量的瞬間（jiān）變化過程,全（quán）程不分檔分辨力（lì）高達500000分度（dù）。並（bìng）采用*的（de）6點校（xiào）準技術進一步提高精度，力（lì）量測量精度優於0.5級標準（zhǔn）。

　　位移編碼器計數采用4倍頻技術,使位移分辨（biàn）力提高4倍,可達0.0005mm。

   4、拉（lā）力試驗機的.驅動傳感器運動的部件滾珠絲杠——因為絲杆如果有（yǒu）間隙的話將來做出的試驗數據，將直接應響試驗的變形（xíng）和（hé）斷後伸長率。目前（qián）市場上的（de）拉力機有的絲杆是用T形普通絲杆，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。

     5、拉力試驗機的傳動係統，目前市場上的拉力機傳動（dòng）係統有的采用減（jiǎn）速機（jī），有的采用普通皮帶，這兩種傳（chuán）動方式（shì）的主要（yào）弊端：前種需要定期加潤滑油，後種則保證不（bú）了傳動的同（tóng）步性（xìng）影響試驗結果（guǒ）。