2017年5月29日，港（gǎng）珠澳大橋海底隧道最終接頭，迎來“深海之吻（wěn）”。這是繼去年9月，大橋（qiáo）主體橋梁工程全線貫通之後的又一（yī）重要曆史（shǐ）時（shí）刻!隨後，大橋將進行照明、機電、通訊等“裝修”工程的（de）建設工作。

　　其中，照（zhào）明（míng）作為重要一環，港珠澳大（dà）橋對照明燈（dēng）具的技術和質量要求甚高。據悉，本次照明工程的LED照（zhào）明燈（dēng）具，由國內知名LED企業--上海三思供應。

　　隨著港珠澳大橋完成“深海之吻”，三（sān）思LED燈具即將投（tóu）入（rù）緊張有序的安裝之中。其中，黑科技（jì）LED陶（táo）瓷（cí）模塊化路燈便是大橋（qiáo）主體橋梁工程（chéng）的主要照明燈具，安裝完成後將成為這座世（shì）界最長跨海大橋的暗夜之眼，點亮璀璨長虹。

　　LED陶瓷模塊（kuài）化路燈脫胎於三思承擔的國家“863”項目成果（guǒ），采用三思自主zhuanli的大功率LED照明單元，標準模塊搭配獨特透鏡設計，陶（táo）瓷散（sàn）熱材質配合蜂窩式（shì）對流（liú）散熱技術，使LED路燈的壽命和維護效率都有（yǒu）了質（zhì）的提升與飛躍，被稱為路燈中的黑科技。

　　首先，該LED路燈（dēng）采（cǎi）用一體化陶瓷散熱材質，摒棄（qì）傳統PCB，有效降低傳導熱（rè）阻;並利用鏤（lòu）空蜂（fēng）窩狀設計（jì），單個陶瓷模塊形（xíng）成獨立的散熱係統，大大提升散熱效率與（yǔ）均勻性。

　　此外，獨立的陶（táo）瓷模（mó）組通過自主zhuanli的（de）插拔式（shì）安裝，無線纜裸露，外部（bù）連接防水接頭線，不僅能徹底解決光源（yuán）的防水、防潮、防鹽霧問題（tí），同時陶瓷材質還是天然的絕緣材質，具有良好的耐壓、耐腐蝕的性能，能夠經受海上台風雷暴等惡劣天氣的侵襲。

　　三思黑科技（jì）LED陶瓷模塊化路燈具有高光效、低光衰等（děng）優越性（xìng）能，其（qí）能耗較傳統光源（yuán）可減少50%以上。並且通過加入光敏傳（chuán）感器和智能控製係統，可根據環境照（zhào）度，實現二次節能和（hé）自動（dòng）開關，大幅提升燈具節能效果。

　　這座被稱為“現代（dài）世界七大奇跡”之（zhī）一，總長55公裏（lǐ）的（de）跨海大橋，采用橋-島-隧的建造形式。複雜的造型（xíng）決定了照明形式的豐富性，除了三思黑科技LED陶瓷散熱路燈（dēng）之（zhī）外，還有模塊（kuài）化LED隧道燈、LED景觀照明燈在內（nèi）的眾多（duō）LED照（zhào）明（míng）燈具，其中LED隧道燈已經進入安裝階段。不久之後，世人（rén）可以見證（zhèng）三思LED燈具點亮港珠（zhū）澳大橋的璀璨夜空。