更新時間:2013-05-09
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恒溫恒濕試驗箱傳感器的信息是發動機電(diàn)子控製單元(yuán)計算時間和zui底層的信息,同時也是電子控製(zhì)燃油噴(pēn)射係統中權重很高的一個(gè)感應器,這個感應器的失靈會使得發動機無法正(zhèng)常運轉,甚至無法啟(qǐ)動。老式的感應器大多使用的是磁感應式曲軸位(wèi)置傳感器,國產轎車磁感應式曲軸位置感應(yīng)器大多出現問(wèn)題的頻率一般都很高。
恒溫恒(héng)濕試驗(yàn)箱感應器信號是(shì)發動機電子(zǐ)控製單元計算時間,是電子控製燃(rán)油噴射係統中一個(gè)十分重要的元素,該傳感器的損壞將導致發動機無法正常運行甚至無法啟(qǐ)動。老式的機器大多普遍采用磁感(gǎn)應式曲軸位置傳感器,國產轎車出現該故障的概率很高。曲軸位置感應(yīng)器經常工作在發(fā)動機速度不恒溫恒濕試(shì)驗箱斷變化的情形下,當發動機轉速由高向低變化時,磁感應式曲軸(zhóu)位置傳感(gǎn)器產生的感應電流(liú)磁場(chǎng)正好是一個逐漸衰減的交變磁場。磁場變弱即是退磁。磁鐵受到強烈的(de)震動、 逐漸衰減的交變磁場、磁鐵被加熱到300度以上、可能是引起磁感應曲軸位(wèi)置傳感(gǎn)器內部磁(cí)鐵退(tuì)磁的主要(yào)原因。可以(yǐ)找一塊磁力很強的白色磁鐵,將放在原(yuán)車磁感(gǎn)應式曲軸恒溫恒濕試驗箱位置傳感器的後麵,用環氧樹脂膠將磁鐵可靠的膠住,問題就可以解決。
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