童（tóng）車車架壽命試驗機是將試件按測試標準要求固定於測試台上（shàng），*模擬自行（háng）車在騎行過（guò）程中（zhōng）的受力情況（kuàng），根據標準設定測試力的大小（xiǎo）和振動次數,觀察車架在經過一定的試驗次數（shù）後有無發（fā）生斷裂或裂痕（hén），連接件及緊固件有無鬆脫等情況。

童車車架壽命試驗機產品介紹：

本產品是將試件按測試標準要求固定於測試台上（shàng），*模（mó）擬自行車在騎行過程中（zhōng）的受力情況（kuàng），根據標（biāo）準設定測試力的大小和振（zhèn）動次數,觀察車架（jià）在經過一定（dìng）的試驗次數後有無發生斷裂或裂痕，連（lián）接件及緊固件有（yǒu）無（wú）鬆脫等情況（kuàng）。

設計標準：EN、GB、JIS

童車車架壽命試驗機主要技術參數：

適用車架：12”～29”

力量控製精度：±1%（靜態） 0～+5%（動態）    

試（shì）驗頻率：0～5Hz可（kě）調

測試角度：0～10°可（kě）調

荷重元容量：250kgf

測（cè）試力：500～1500N可調整

顯（xiǎn）示方式：全計算機數字顯示

控製方（fāng）式：氣動伺服控製

試驗次數：0～999,999次可設定

氣（qì）源：7kgf／cm^2

電源：220V 50Hz

童車車架壽命試驗機的結（jié）構：

自行車的構造分為基本部件和附屬部件。基本部件：車架、前叉、車把、前後中軸、鏈（liàn）條、飛（fēi）輪、鞍座、車閘等16個部件組成。附屬部件（jiàn）：鏈罩、衣架（jià）、支架、車（chē）鈴、車（chē）鎖等9個部（bù）件組成（chéng）。

童車車架的重要性：

1． 車架決定了（le）車（chē）子（zǐ）的（de）類型。舉個例子，如果你要（yào）組裝一台DH車，你（nǐ）會不會去（qù）選購一個（gè）1400克的GIANT的XTC-TEAM呢？或者換句話說，你會不會在自己（jǐ）的輕量化的XC上裝上一支DNM的行程長達20CM的雙肩前叉？當然（rán）不會。所以說，車架的類型也就決定（dìng）了整個車子的（de）類型。
2． 車架直接（jiē）或間（jiān）接的影響著車子的各個方麵的性能。什麽影響（xiǎng）著車子的操縱性？什麽決定著車子的穩定性？什麽決定著車子的轉彎的（de）快慢？什麽決定著車子的舒適（shì）程度？是不是（shì）XTR的套件，是不（bú）是（shì）ROCKSHOX的前叉？是，但又不是。因為要（yào）使這些零（líng）件發揮他們強大的戰鬥力，就必須奠定一個良好的基礎——車架（jià）。一個200元的車架和一個2000元的車架，即使zui後裝出來的成車的價格*相同（tóng），實際騎起來的感覺也會（huì）判若雲泥。
3． 車架的尺寸也決定了車子是否合適自己。即使車架（jià）的種類選對了，性能也不差，但（dàn）是（shì）如果車架的大小不合適，那也如同雞肋（lèi），隻能（néng）割愛了（le）。因為尺寸不合（hé）適的車子騎起來不僅不能良好的鍛煉身體，還有可能（néng）造成運動損（sǔn）傷，甚至帶來巨大的安全（quán）隱患。