箱包（bāo）拉杆往複（fù）疲勞（láo）試驗機HD-D115，箱包拉杆疲勞試驗機針對箱包的拉（lā）杆做（zuò）往複疲勞試驗．在試驗中試件將被拉伸，從而測試拉杆（gǎn）產（chǎn）生的間隙、鬆脫、連接杆故障（zhàng）、變形等．

一、箱包拉杆往複（fù）疲勞試驗機HD-D120簡介（jiè）：
本（běn）產品機台針對箱包的拉杆（gǎn）做往複疲勞（láo）試驗．在試（shì）驗中試件將被拉伸，從而測試拉杆產生的間隙（xì）、鬆脫、連接杆故障、變形等．

設計標準：QB/T 2919-2007

二、箱包拉杆往複疲勞試驗機主要技術參數（shù）：
測試行（háng）程：20～100cm可調整
測試位置：4點感應位置
拉伸速度（dù）：0～30cm/sec可調整
壓縮速度（dù）： 0～30cm/sec可調整
測試次數：1～999999，自動停機
測試動力：氣壓缸
試（shì）件高度：zui高200cm
輔助設備：箱包固定夾座
使（shǐ）用壓力：5～8Kg/cm2
機台尺寸：（L×W×H）120×120×210cm
重量：150Kg
電源：1∮，220V/50Hz

箱包拉杆往複疲勞試驗機選購關鍵詞

萬向輪：

　　不少品牌（pái）箱包配備了萬向輪（lún），可以平推平移，相比兩輪箱包隻能單邊拉滑，萬向輪使用相對更方便。試用時了解箱包走輪（lún）是否轉動靈活，而且應（yīng）盡量選（xuǎn）購有軸承的滑（huá）輪（lún）。其次，還因考慮到箱（xiāng）包輪子的耐磨或磨耗性。好質量（liàng）的（de）箱包都對其輪子進行過輪子耐磨耗測試。

　　內部分格：

　　箱包內部是否有（yǒu）清晰的分層（céng），例如幹濕分層、折疊式衣物袋、懸掛（guà）式拉（lā）鏈袋、文件存放、筆（bǐ）記本電（diàn）腦袋等區域，用戶根據（jù）個人需求，選擇區間（jiān）明（míng）顯的產品。

　　拉（lā）杆：

　　好質（zhì）量的箱包會針對（duì）箱包的拉杆做往複疲勞試驗.在（zài）試驗中試件將被拉伸，從而（ér）測試拉杆產生的間隙、鬆脫、連接杆故障、變形（xíng）等。拉杆與滑輪同樣重要，如果旅途中拉杆脫節，那真是夠受的。時下*拉杆主要以鋁（lǚ）合金等輕量耐用材質為主，部分產品還具有360°旋轉把手設計。

　　密碼鎖：

　　密碼鎖形式多樣，除了固定式（shì）密碼鎖，配有一條線纜鎖密碼將箱包外部所有拉鏈上鎖，確保包（bāo）內物品安（ān）全。另外（wài），用戶（hù）購買外置安全鎖，可選擇TSA箱包密碼鎖，機場安（ān）檢人員能使用特殊工具打開該類型密碼鎖（suǒ）而不損害（hài）鎖具。

　　防護性：

　　防水、防震動、防劃、防汙……高檔箱包越來越像（xiàng）變形金剛。箱包振蕩衝擊試驗機可測（cè）試旅（lǚ）行箱提把、車（chē）縫線及（jí）整體結構（gòu）的耐震（zhèn）蕩衝擊試驗，為箱包質量改進提供參考數據（jù）。其次，還有箱（xiāng）包提放試（shì）驗機，對箱包（bāo）手柄壽命進行測（cè）試。對於經常越洋或長途旅行（háng）的用（yòng）戶，在購買大尺寸箱包時，建議購買防撞效果出色的產（chǎn）品，要知道，箱包在托運過程（chéng）中，往往會受到粗暴對待，要想箱包內的物品完好無損，硬質箱包是*。對（duì）於短途旅行而言，防（fáng）汙防水的軟質箱包比較合適，除了體積小巧，能隨身帶上飛機，免卻托運麻煩外，此類箱包還能加配外（wài）置電腦包，使用上也十分方便。另外，皮箱行走顛簸（bò）磨耗試驗機：用於附有輪子的旅行箱、旅行包、童（tóng）車…的行走試驗，測試其在行走使用（yòng）時皮箱輪之使用品質，通過測試裏程、測試速度（dù），以檢視皮箱輪之耐熱、破裂及損耗量，檢測輪子（zǐ）材料的耐磨性及箱子（zǐ）的整體結構有無破壞情形及變形，試驗的結果（guǒ），可供作改進的參（cān）考（kǎo）。

　　經過以上分析可知，好質量的箱包，都需經過層（céng）層把關，對箱包拉杆、輪子，模擬提放，行走（zǒu），顛簸等動態狀態進行試驗（yàn），從而進行改進，獲得好品質的箱包。