箱（xiāng）包碰撞衝擊試驗（yàn）機用於測試旅（lǚ）行箱提把、車縫線及整體結構的耐震蕩衝擊試驗．方法是在對象上裝載規定的荷（hé）重，以每分鍾（zhōng）30次的速（sù）度衝擊及4英寸（cùn）的衝程對試件做2500次試驗，試驗結果可作為質量改進的參考．

一、箱包碰撞衝擊試（shì）驗（yàn）機簡介：
本機台用於測試旅行箱提（tí）把、車縫線及整體結構的耐震蕩衝（chōng）擊（jī）試驗．方法是在對象上裝載規定的荷重，以每分鍾30次的（de）速度衝擊及4英寸的衝（chōng）程對試件做（zuò）2500次（cì）試驗，試驗（yàn）結果可作為質量（liàng）改進（jìn）的參考．

設計標（biāo）準：QB/T 2922-2007

二、箱包碰（pèng）撞衝擊試驗機主要技術參數：
衝擊高度：4英（yīng）寸（0-6英寸）可調
振動方式：彈簧式1.79Kg/mm
測試速度：5～50 C.P.M.可調整
次數（shù）設定：1～999999，自動停機
機台尺寸：（L×W×H） 1400×1200×2500mm
重量：390Kg
電源：1∮，220V/50Hz

三（sān）、箱包碰撞衝擊試驗機我國箱包標準與箱包標準的概念差異

一、標準的定義。

　　 標準是為在一（yī）定的（de）範（fàn）圍內獲得*秩序，對活動或其（qí）結果規定共（gòng）同的和重複使用（yòng）的規則、導則或特性的文件。該文件經協商*製定並經一個*機構的批準。標準應以科學、技術（shù）和經驗的綜合成果為基礎，以促進*社會（huì）效益為目的。

二、我國標準與（yǔ）有關標準（zhǔn）的區別。

　　上（shàng）的標準是經*的機構批準的，所有的標（biāo）準都是自願的。國外政府對需要製定強製性實（shí）行的規則、導則或特性（xìng）的文件（jiàn），一般都是彩技術法規的形式。標準和技術法（fǎ）規（guī）在內容、形式上可以相同，主要是（shì）行政效力上不同。標準可以被技術法規引用，其規定的規則、導則或特性等要求（qiú）將成為強（qiáng）製性的要求，但（dàn）標準本身（shēn）不是強製性的。

　　在我國，根據《中華人（rén）民共和國標（biāo）準化法》的規定（dìng），我（wǒ）國標（biāo）準分為國家標準，行業（yè）標準和（hé）地方標（biāo）準（zhǔn）。與上有關標準（zhǔn）的重要區別是我國的國家標準（zhǔn）和行業標準分（fèn）為強製性和推薦性兩類標準，強（qiáng）製性標準實質上就是上的技術（shù）法規。國外涉及產品的安全、衛生性能要求，國外通常（cháng）以法規、指令等法律的形式體現，標（biāo）準主要是試驗方法標準；而中國主要以強製性標準的形式體現對產品的具體要求（qiú），較少使（shǐ）用法規（guī）形式加（jiā）以限製，標準體係中產品標準占有（yǒu）相當數量和比重。 

四、箱（xiāng）包碰撞衝擊（jī）試驗機注意事項

本（běn）儀器盡量不（bú）要在下列場合下使用：

1 、在振動、搖擺的場合。

2、日光（guāng）直射的地方。

3、高溫、多塵（chén）、潮濕的地方。

4、供給本機的交流電應接地良好，確保使用安全。

5、嚴禁使用強溶劑（如：苯（běn）、硝基類（lèi）油）清洗機彀（gòu）。

6、機內不得注入水和（hé）雜物，以防電氣組件損壞和（hé）觸電。

7、儀器顯示器內的拆裝及調試隻能由國家計量部核（hé）準的單位和本公司負責，其（qí）它（tā）人不得擅自拆修。