
產品型號:HD-1056
更(gèng)新時間:2023-08-09
廠商性質:生(shēng)產(chǎn)廠家
訪 問 量 :2058
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相(xiàng)關文章
自行(háng)車車架壽(shòu)命試驗機產品(pǐn)介紹:
本產品是將試件按測試標準要求固定於測試台上,*模擬自行車在騎行過程中的受力情況,根據標準設定測試力的大小和振動(dòng)次數,觀(guān)察車架在經過(guò)一(yī)定的試驗次(cì)數後有無發生斷裂或裂痕,連(lián)接件及緊固(gù)件有無鬆脫等情況。
設計(jì)標準:EN、GB、JIS
自(zì)行車車架壽命試驗機主要技術參數:
適用車架:12”~29”
力量控製(zhì)精度:±1%(靜態) 0~+5%(動態)
試驗頻率:0~5Hz可調(diào)
測(cè)試角度:0~10°可調
荷重元容量:250kgf
測試力:500~1500N可(kě)調整
顯示方式:全(quán)計算機(jī)數字顯示
控製方式:氣動伺(sì)服控製
試驗次數(shù):0~999,999次可(kě)設定
氣源:7kgf/cm^2
電源:220V 50Hz
自行(háng)車車(chē)架壽命(mìng)試(shì)驗機的結構:
自行車的構造分為基本部件和附屬部件。基本部件:車架、前叉、車把、前後中(zhōng)軸、鏈條、飛(fēi)輪、鞍座、車閘等16個部件組成。附屬部件:鏈(liàn)罩、衣架、支架、車(chē)鈴、車鎖等9個部件組成。
自(zì)行車車架的重要性:
1. 車架決定了(le)車子的類型。舉個(gè)例子,如果你要組裝一台DH車,你會不會去選(xuǎn)購一(yī)個1400克(kè)的GIANT的XTC-TEAM呢?或者換句話說,你會不會在自己的(de)輕量化的XC上裝上一支DNM的(de)行程(chéng)長達20CM的雙肩前叉?當然不會。所以說,車架的類型(xíng)也就決定了整個車子的類型。
2. 車架直(zhí)接或間接的影(yǐng)響著車子的各個方麵的性(xìng)能。什麽影響著車子(zǐ)的操縱性?什麽決定著車子的穩定性(xìng)?什麽決定著(zhe)車子的轉彎的快慢?什麽決(jué)定著車子的(de)舒(shū)適程度?是不(bú)是XTR的套件,是不是(shì)ROCKSHOX的前叉?是(shì),但又不(bú)是。因為要使這些零(líng)件發揮他們(men)強大的戰鬥(dòu)力,就必須奠(diàn)定一個(gè)良好的基礎——車架。一個200元的車架和一個2000元的車架,即使zui後裝出來的成車的價格*相(xiàng)同,實際(jì)騎起來的感(gǎn)覺也會判若雲泥。
3. 車架的尺寸也決定了車子是否(fǒu)合適自己。即使車架的種類選(xuǎn)對了,性能也(yě)不差,但是如果(guǒ)車架的大小不合(hé)適,那也如同雞肋,隻能割愛了。因為尺寸不合適的車子騎起來不僅(jǐn)不能(néng)良好的鍛煉身體,還有可能(néng)造成運動損傷,甚至帶來巨大(dà)的安全隱患。
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